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やっぱりこいつが気になる

やっぱり、今年一番気になるのはばんものがいつ復活するのか? ですね、、
なんだかんだ、SL銀河が終了となると東日本で定期運行はばんえつ物語だけになるってことですからね。
こちらはSLだけでなく鉄路そのものも復活していただかいことには始まりません。
磐越西線は5月の新緑が非常にきれいなのですが今年は無理そうですね、、
せめて秋までには、、   よろしく頼みます!


2012年 10月
2012年 10月

こちらは2012年のばんえつ物語、、
こんな煙をまっとるよ~!



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今年の最終章

今年はいよいよSL銀河の最終章ですね。
昨年の発表では春までとのことでしたが実際は6月まで、、
ずるずるという言葉は本来あんまりいい意味では使われませんが、こればっかりはずるずる年末、、  そして、、
て流れにならないかと祈る日々です、、   (^-^)/


202206
2022年 8月(既出です)




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北関東の老兵

東北だけじゃなく関東にだって生き残った老兵はいます。
本日の紹介は上信電鉄のデキ3です。
ちょうど、高崎駅にたたずんでいるところをシュートしました。
撮影は2013年の6月。10年近く前ですね。


2013年 6月
2013年 6月

こちらは時々イベント列車で登場しているようですね。

私はまだそうこうしているところを見ていないので、機会があれば走行シーンをとらえたいなと思っています。



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動く昭和博物館?

今日のご紹介は2012年の1月のやはり津軽鉄道。
このころはちょうど鉄道趣味の復活をして2~3年というところ、、
なーんとなくうろ覚えの記憶とネットや雑誌で色々探しながら訪問していたころでした。
なので、列車に乗ることも多くこの時もまさに鉄道に乗りながらの撮影でした!
今思うと、こういうのも結構楽しかったなあ~!  津軽鉄道や秋田内陸線を列車移動で撮影なんて、、  いろいろな発見がありました。

2012年は結構積雪の多い年で津軽鉄道も大雪に覆われていた記憶があります。

掲載は金木駅を出発するストーブ列車!  この雪の付き方に感動し、ちょっとあの1974年ごろの北海道遠征を思い出しました!


2012年 1月
2012年 1月


Stove train leaving Tsugaru Railway Kanagi Station in 2012.


平成のこの世にこんな世界が存在するとは!  って感動しましたね。
いまだにこのころとほとんど変わらずに運行しているのですから応援せざるをおえませんね。




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北の老兵(その3)

北の老兵のその3は前回掲載したラッセル(キ104)を後ろから押している老機関車。ED333号機。
こちらも昨年キ104と一緒に試運転されたようで、一安心です。
塗装もきれいにされているようでした。
本日の写真は2010年2月の写真。 黒石駅で撮影したものです。

2010年 2月
2010年 2月



手前の自転車はご愛嬌と思ってください。  場所柄アングルが確保できなかったのだと思います。

しかし、この時はこの機関車を見たときにはとてつもなく感動しました。

弘南鉄道さんはしばらく大切に整備、運航していくつもりのようなのでほっと胸をなでおろしています。



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プロフィール

pentamacky

Author:pentamacky
はじめましてペンタマッキーと申します。
幼い頃より蒸気機関車が好きで、中学の頃にはお友達と関西とか会津とかに出かけました。しかし、高校入学とともに北海道で終演を迎えましてほぼ休眠状態となりました。
大学、就職、結婚、子育てと一連の人生を経由し、またデジイチの充実を体感しそれこそ35年以上の歳月を経て突如復活!
現在は親父の道楽でやっています。いい時代になりました。
皆様、よろしくお願いします
※当ブログの画像等の無断転載・転用はお断りいたします※

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